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AMP 1-776180-1 Conector de ECU automático de ângulo reto de 35 pines 4MM 1-776164-1

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Revisões do cliente

Olá, Elissa. No início do ano passado, um colega meu encomendou 20 cabos da sua empresa. Os cabos que a sua empresa fez para nós funcionaram muito bem, e estou interessado em usar a sua empresa para produzir mais desses cabos no futuro.

—— Matthew Goetzman

Preço competitivo, serviço de alta qualidade, cooperaremos com você por muito tempo!

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AMP 1-776180-1 Conector de ECU automático de ângulo reto de 35 pines 4MM 1-776164-1

Imagem Grande : AMP 1-776180-1 Conector de ECU automático de ângulo reto de 35 pines 4MM 1-776164-1

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	China
Marca:	BEDE
Certificação:	RoHS
Número do modelo:	1-776180-1/1-776164-1
Documento:	1-776164-1（1）.pdf

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	500
Preço:	Negociável
Tempo de entrega:	baseada em quantidades
Termos de pagamento:	T/T, União Ocidental
Habilidade da fonte:	3000pcs pelo dia

Contato

Descrição de produto detalhada

Série:	AMP SUPERSELO 16	Alfinete:	Pin 35
Peça feminina não.:	1-776164-1	Peça masculina não.:	1-776180-1
Material:	Preto PA66 + GF (UL94 V-0), liga de cobre (estanho/banhado a ouro)	Faixa de temperatura:	-40°C~+125°C
Classificação à prova d'água:	IP67
Destacar:	776164-1 Conector de ECU para automóveis , Conector de ECU automóvel de 35 pines , 1-776180-1 Conector de ECU para automóveis

AMP 1-776180-1 Conector de ECU automotivo de ângulo reto de 35 pinos 4MM 1-776164-1

O conector à prova d'água de ângulo reto TE/AMPSEAL Série 16 de 35 vias é uma solução de alta performance de grau automotivo projetada para ambientes operacionais severos de ECU. Apresentando vedação superior, construção compacta e compatibilidade padronizada, ele é construído para atender às rigorosas demandas da eletrônica automotiva moderna. Consistindo em um conector de chicote fêmea e um cabeçalho PCB macho de ângulo reto, ele garante transmissão de energia e sinal estável e confiável em condições extremas, incluindo altas temperaturas, vibração, exposição a óleo e entrada de água.

Especificações do Produto

Componente	Características	Número da Peça TE	Especificação
Corrente Nominal	Até 15A por contato (compatível com fio de 0,5~1,25mm²)	-	Aplicação automotiva de alta corrente
Estilo de Montagem	Fêmea: tipo de crimpagem de fio; Macho: tipo de solda PCB de ângulo reto	-	Fio-para-placa/fio-para-fio, economia de espaço
Cabeçalho Macho (Lado da PCB)	35 pinos de ângulo reto, pino de montagem	776180-1	Cabeçalho macho PCB de ângulo reto
Caixa Fêmea (Lado do Fio)	Vedação de silicone integral, trava secundária vermelha, trava	776164-1	Conector fêmea à prova d'água IP67

Características do Produto

Proteção de Vedação Dupla com Classificação IP67 - Construído com junta primária laranja e mecanismo de travamento secundário vermelho, repele de forma confiável umidade, graxa e poeira em ambientes severos do compartimento do motor
Layout Otimizado de Pinos em Ângulo Reto - Terminais angulados de 90° minimizam efetivamente a folga vertical da PCB, ideal para designs de ECU e módulos de controle com restrição de espaço
Compatibilidade Direta com a Série TE AMPSEAL 16 - Totalmente intercambiável com componentes TE genuínos, amplamente compatível com conexões padrão de ECU e placa controladora
Produção e Serviço Simplificados - O conector macho de ângulo reto suporta soldagem automatizada de PCB, enquanto o lado fêmea permite crimpagem eficiente de chicotes para produção em massa

Aplicações

ECU do motor, TCU de transmissão, módulo de controle da carroceria BCM e DCU da bomba de ureia em veículos convencionais
BMS, MCU e VCU para sistemas eletrônicos de veículos de nova energia
Sistemas de controle a bordo para caminhões pesados, máquinas de construção e equipamentos agrícolas
Conexões de fiação para sensores automotivos, atuadores e interfaces de diagnóstico

Instalação e Notas

Suporta soldagem automatizada e crimpagem de chicote para produção em massa; evite desmontagem inadequada, exposição a temperaturas excessivas e calor de soldagem excessivo para preservar a vedação e o desempenho.

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